1.電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。以一臺載荷能力為3噸的叉車為例，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個班次所消耗的柴油（按照每個班次消耗40L柴油，車輛每小時VDI循環(huán)消耗5.5L柴油計算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）。而一輛電動叉車如果采用的是80V500AH的蓄電池（該電瓶的儲存電量為80*500=40kwh），操作一個班次（放電80%，按照120%補充充電比例，需要消耗電能約為40°）成本約140元左右（按照目前工業(yè)用電沒度3.5元計算）。這樣每天可以節(jié)省56元，一年按照250個工作日計算的話，一年可以節(jié)省14000元的能源成本。如果以使用5年時間來計算，可以節(jié)省70000元。
2.由于電動叉車操作控制簡便靈活，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強度，對于提高工作效率以及準確性有非常大的幫助。
就維護成本而言：
1.維護保養(yǎng)周期 電動叉車的維護保養(yǎng)周期相比內(nèi)燃叉車要長兩到三倍，通常內(nèi)燃叉車的維護保養(yǎng)周期最長為500h，而電動叉車的保養(yǎng)周期許多已經(jīng)能達到1000h以上。
2.維護保養(yǎng)內(nèi)容 電動叉車的維護保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車簡便的多，通常只要潤滑一些關節(jié)活動部位，如門架軸承，轉(zhuǎn)向橋等。其他則主要以檢查清潔為主，每2000h或3000h更換一次液壓油，齒輪油和液壓油濾清器。而內(nèi)燃叉車除了潤滑以外，最長每500h（一般在每300h左右）就要更換發(fā)動機的機油和機油濾清器，每1000h就要更換液壓油，機油，傳動油以及油過濾器，還要更換皮帶（發(fā)動機的正時皮帶，發(fā)動機皮帶等）。如果還是以3噸叉車為例，按照每年操作2000h計算，內(nèi)燃叉車的維護保養(yǎng)費用為3000~4000元（僅僅材料費用），而電動叉車的維護成本只要1000~1500元（材料費用）。
3.維護保養(yǎng)所需要的時間 由于電動叉車的維護保養(yǎng)間隔周期與每次保養(yǎng)所需時間都要優(yōu)于內(nèi)燃叉車，這就大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動力成本。更實質(zhì)的是，叉車的停機時間縮短了，這樣由于叉車工作效率的提高所帶來的經(jīng)濟效益是難以計算的。
4.更換配件時的時間優(yōu)勢：電動叉車電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時為10000h左右，同樣這也在相當于一個內(nèi)燃叉車的發(fā)動機大修的時間，這時候電動叉車電瓶的更換成本與發(fā)動機大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動機的速度（或者更換發(fā)動機的速度）快很多，這樣又體現(xiàn)出時間效率上的優(yōu)勢。
隨著市場的發(fā)展，電動叉車的市場需求增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越多：一方面，越來越多的叉車需要室內(nèi)操作，這樣對尾氣排放的要求也越來越高。歐美等國家已經(jīng)嚴格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。雖然現(xiàn)在我國的法律法規(guī)還沒有嚴格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是相比于內(nèi)燃叉車，電動叉車的低噪聲，無尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的許可。
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