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解讀延長電動(dòng)叉車鉛酸蓄電池的使用壽命的9大要點(diǎn)
2018-05-24 瀏覽次數(shù):3286 |  返回列表  |
    蓄電池是電動(dòng)叉車必不可少的動(dòng)力源。目前,電動(dòng)叉車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池,因蓄電池技術(shù)狀況不好而影響車輛使用的情況屢見不鮮,因此,正確使用鉛酸蓄電池以延長其使用壽命具有非常重大的意義。接下來安徽宇鋒就帶大家一起來了解下。
電動(dòng)叉車
1.不要隨便更換充電器
    各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求和去掉控制器的限速,在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。去掉控制器的限速,雖然可以提高一些叉車的運(yùn)行速度,但除了會(huì)降低車的安全性以外,也會(huì)降低電池的使用壽命。

2.保護(hù)好充電器
    一般的使用說明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習(xí)慣,往往出了問題以后才找說明書看,經(jīng)常為時(shí)已晚。另外需要注意的就是充電時(shí)要保持充電器的通風(fēng),否則不但影響充電器的壽命,還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會(huì)對電池形成損傷。所以,保護(hù)好充電器也是非常重要的。

3.蓄電池要合理進(jìn)行初充電
    蓄電池的首次充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會(huì)縮短它的使用壽命,所以蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。
電動(dòng)叉車
4.及時(shí)充電
    電池放電以后就開始了硫化過程,從12小時(shí)后開始,就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。硫化是指極板上生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛,這會(huì)嚴(yán)重阻塞極板孔隙,使電解液滲入困難,導(dǎo)致容量降低。它的導(dǎo)電性極差,使蓄電池內(nèi)阻顯著增大,減少輸出功率。及時(shí)充電,可以清楚不嚴(yán)重的硫化,如果不及時(shí)充電,這些硫化結(jié)晶降繼續(xù)聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶,一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的,會(huì)逐步形成電池容量想下降,縮短了電池的使用壽命。所以除了每天充電以外,還要注意,使用完了以后要盡早的充電,鉛酸蓄電池的記憶沒有那么強(qiáng)烈,盡可能使電池容量處于飽滿狀態(tài),經(jīng)常放完電再充電可以有效延長電池的壽命影響。

5.避免過充電
    當(dāng)充電器顯示充滿就停止充電,不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,并產(chǎn)生失水和蓄電池變形,縮短蓄電池的使用壽命。

6.防止過度放電
    電動(dòng)叉車的控制器上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能,當(dāng)電量表顯示只有一格電時(shí),應(yīng)該關(guān)閉電源,盡可能快地對蓄電池進(jìn)行充電,以免其過度放電。蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時(shí),明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形,這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒,即形成不可逆的硫酸鹽化,將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,充電恢復(fù)能力將變差,甚至無法修復(fù)。
電動(dòng)叉車
7.定期完全放電
    蓄電池定期進(jìn)行一次完全放電也有利于“活化”電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是,在平坦路面正常負(fù)荷的條件下,使叉車達(dá)到第一次欠壓保護(hù)。在完成完全放電以后,對電池進(jìn)行完全充電,會(huì)感覺電池容量有所提升。

8.注意充電的環(huán)境和使用環(huán)境
    充電最佳的環(huán)境溫度是25℃,現(xiàn)在多數(shù)充電器設(shè)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng),所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的。夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。另外要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。

9.及時(shí)給電解液補(bǔ)水
    電動(dòng)叉車的蓄電池在充放電過程中,電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少,導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話,將加快電池極板的硫化速度而縮短蓄電池的使用壽命,所以要定期檢查并及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水(醫(yī)院或化工商店均可買到蒸餾水)。切忌用飲用純凈水代替,因?yàn)榧儍羲泻喾N微量元素及離子,會(huì)加劇蓄電池的內(nèi)部自放電,嚴(yán)重的自放電會(huì)縮短蓄電池壽命。

    隨著電動(dòng)叉車的蓬勃發(fā)展,要解決鉛酸蓄電池的壽命問題,除了鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)者和制造者要認(rèn)真對待外,用戶的正確使用、經(jīng)常維護(hù)也是非常重要的。正確的使用可以確保蓄電池壽命,經(jīng)常維護(hù)和維修也是延長蓄電池壽命的一個(gè)重要手段,對可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患可以提早發(fā)現(xiàn),也是預(yù)防為主的體現(xiàn)。這樣可以提高經(jīng)濟(jì)效益,減少更換蓄電池的高經(jīng)濟(jì)投人,也是建設(shè)節(jié)能型社會(huì)的一種體現(xiàn)。
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