電動叉車的起重系統(tǒng)為兩級滾輪式垂直門架結構，由內門架1、起升油缸2、起升鏈條3、外門架4、滑架5、貨叉6、限位拉桿7、前移油缸8、前輪軸9、前輪10、主滾輪11、門架連接軸12、主滾輪等零部件組成。如圖所示。
1.內門架 2.起升油缸 3.起升鏈條 4.外門架 5.滑架 6.貨叉 7.限位拉桿
8.前移油缸 9.前輪軸 10.前輪 11.主滾輪 12.門架連接軸
內、外門架為焊接件。前輪裝在外門架底部的下橫梁上，隨著門架的前后傾叉車軸距可調。外門架由兩個對稱的左右立柱、上橫梁、下橫梁、前移缸支撐座、門架連接軸及前輪軸等組件焊接而成，立柱為C形結構。內門架由左右門架立柱、橫梁板、滾輪軸等件焊接而成。內門架立柱為J形結構。左、右起升油缸下端固定于外門架的立柱上，上端與內門架相連。貨叉安裝與滑架上，隨滑架的起升而起升，滑架通過四個主滾輪在內門架槽鋼內滾動，由鏈條帶動，鏈輪固定于內架上。起升時，內架在起升油缸活塞的推力下，伸出，帶動鏈輪上升，鏈條帶動滑架以二倍速度沿內架上升。
叉車起重系統(tǒng)的各個主要構件之間，均有相對運動。其中內、外門架組成一運動副，貨叉架與內門架組成一運動副。為了提高各運動副的運動精度，減小各運動構件相互間的摩擦力，降低振動噪聲，提高貨叉架卸貨物時整車的側向穩(wěn)定性，內外門架及貨叉架上的側滾 輪均有調整墊片。通過墊片的調整，使得貨叉架側滾輪與內門架之間的間隙，內外門架滾輪與內外門架之間的間隙，在相對運動自如的情況下，其值不大于1mm。當滾輪或門架間隙超過設計規(guī)定的間隙時，滾輪需要進行調整或更換，以保證滾動或滑動的間隙，減少撞擊聲，防止貨物從貨叉架上滑出。
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