AGV是否需要掛牌這一問(wèn)題其實(shí)和行業(yè)內(nèi)一直在爭(zhēng)辯的關(guān)于“AGV是否屬于特種設(shè)備”的問(wèn)題是息息相關(guān)的，掛牌取決于設(shè)備是否屬于特種設(shè)備，而對(duì)于AGV的歸屬分類(lèi)大家各有爭(zhēng)論，有專(zhuān)家認(rèn)為如果把AGV歸為特種設(shè)備，這樣行業(yè)進(jìn)入的門(mén)檻就會(huì)變高，對(duì)于一些不做本體的AGV企業(yè)會(huì)有局限性，會(huì)影響整個(gè)行業(yè)發(fā)展，安徽宇鋒方面認(rèn)為，關(guān)于叉車(chē)式AGV本體畢竟是叉車(chē)，叉車(chē)屬于特種設(shè)備，有相應(yīng)許可規(guī)定，無(wú)人叉車(chē)強(qiáng)調(diào)了無(wú)人駕駛，有一定的區(qū)別性，因此不太明確具體屬性。目前叉車(chē)AGV及AGV都屬于機(jī)器人行業(yè)，全球范圍內(nèi)還沒(méi)有對(duì)此作為特種設(shè)備進(jìn)行界定，都是強(qiáng)調(diào)機(jī)械和電氣安全，作為一個(gè)新興的行業(yè)，AGV市場(chǎng)保有量并不高，相關(guān)部門(mén)一直在予以支持發(fā)展, 在產(chǎn)業(yè)初期應(yīng)該不會(huì)那么快就設(shè)置門(mén)檻和限制。
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